La llegada del buen tiempo es un buen motivo para empezar la búsqueda de motos de ocasión en l´Eixample de Barcelona. Te sientes más propenso a disfrutar del placer de las dos ruedas o a renovar tu actual moto.

El problema surge cuando te planteas qué tipo de moto es el más adecuado. Piensas en una moto de ciudad, pero ¿y si quieres salir el fin de semana? También puede pasarte a la inversa: estás pensando en una moto para salir los fines de semana y te preguntas si será útil también en ciudad.

La disyuntiva no es despreciable. No te vamos a engañar, no existe la moto de ciudad que te permita hacer salidas "ruteras" de más de 300 kilómetros cada fin de semana ni la moto capaz de devorar kilómetros que se maneje como un ciclomotor en la ciudad. Pero existen muchas opciones de motos de ocasión en l´Eixample de Barcelona que pueden permitirte acercar ambos mundos.

Lo importante es la priorización para escoger el tipo de moto más adecuado, pero si no tienes una preferencia muy clara entre ciudad y carretera, existen opciones a medio camino entre ambas que te permitirán disponer de una moto para el día a día con la que puedas hacer escapadas de fin de semana razonables.

Existen motos de gama media con motores rondando los 400 cc capaces de comportarse muy dignamente en carretera y motos estilo naked ligeras y con motores similares, muy ágiles para moverse por la ciudad. Es decir, si no tienes una preferencia muy marcada hacia uno de los dos lados de la ecuación, podrás encontrar una solución que te permita poder disfrutar de ambos mundos con un nivel de confort y prestaciones suficiente para que te sientas satisfecho.

Tanto si ya lo tienes claro como si aún dudas, en Barcelona Motos estaremos encantados de dar con la moto más adecuada para ti.

El presente invierno está siendo especialmente duro, los temporales vienen encadenándose uno con otro y la nieve parece llegar a todos lados. Cualquier experto en motos scooter baratas del Eixample de Barcelona puede decirte lo difícil que puede ser mantener tu moto en buen estado con este clima.

La lluvia, la nieve y las bajas temperaturas son el enemigo a batir. No obstante, las condiciones del invierno no son excusa para el mantenimiento el resto del año, sobre todo si eres un amante de las motos scooter baratas en el Eixample de Barcelona.

Empezamos por lo más simple: mantener bajo techo tu moto para evitar las inclemencias del tiempo. Si por desgracia debe dormir en la calle, usa una lona impermeable y transpirable para cubrirla, le ayudará a soportar cualquier fenómeno meteorológico adverso.

Si eliges dejar parada la moto durante toda la temporada invernal, es recomendable que tenga el depósito de gasolina lleno para evitar su posible oxidación y, si tienes una scooter, mejor depositarla en la cuba del carburador. Además, hay que tener cuidado con la batería, pues las bajas temperaturas pueden provocar su descarga. Desconectarla es una buena idea, así como arrancar la moto unos minutos cada dos semanas.

En cuanto a los líquidos que mantienen en funcionamiento el motor y hacen funcionar el vehículo, mantener un correcto nivel del líquido anticongelante será indispensable en caso de que decidas dar algún que otro paseo. Por su lado, el aceite usado podría contener corrosivos, por lo que un cambio no vendría nada mal.

Por último, pero no menos importante, limpiar y engrasar la cadena no puede pasarse por alto, es más, debe hacerse con mayor frecuencia para evitar su corrosión, la sal usada contra el hielo puede afectarle negativamente.

Cuidar de tu moto no es un problema si lo haces bien. Nosotros en Barcelona Motos apostamos por un buen mantenimiento.

Como expertos en motos nuevas de 125 en Eixample de Barcelona somos amantes del mundo del motociclismo. Ya hablamos con anterioridad en nuestro blog sobre la gran tradición de pilotos que hay en Cataluña y que hace que a día de hoy el motociclismo siga siendo un deporte donde los catalanes tienen éxito en todo el planeta.

Hoy queremos retrotraernos más en el pasado e ir a los orígenes de las competiciones de motos a nivel profesional. Cataluña siempre fue una zona en la que existió esta gran pasión por el mundo de las dos ruedas en cierta manera gracias a todas las escuderías que hicieron de esta su casa. De hecho el piloto zamorano Ángel Nieto que vivía en Madrid cuando era solo un niño, un día decidió venir a Barcelona solo, porque sabía que era aquí donde estaban las escuderías que competían por todo el planeta.

En esos años cincuenta, Paco Bultó tenía una fábrica de motos y una escudería afincada en Cataluña llamada Bultaco. Esta empresa dejó de producir en el 83, pero hace poco ha vuelto a estar activa, lo cual es algo que hay que celebrar. Otra marca mítica marca que empezó en el mundo de las bicicletas y se terminaron dedicando a las motos es Derbi. La familia Rabasa también por aquella época contaba con fábrica y escudería catalana. Además, hay que decir que estaban presentes y siguen estando en nuestra ciudad, otras marcas tan importantes de capital extranjero como la propia Ducati.

Como expertos en motos nuevas de 125 en Eixample de Barcelona, trabajamos duro para seguir con esa tradición de motocicletas tan arraigada a nuestra tierra.

Ven a conocernos a Barcelona Motos.   

¿Conoces el origen de las scooter? Si estás interesado en hacerte con alguna de las motos scooter baratas en Eixample de Barcelona, te interesará leer este artículo. Te contaremos cuáles fueron los inicios de ella.

Así pues, si te haces con alguna de las motos scooter baratas en Eixample de Barcelona tendrás más conocimientos sobre este tipo de moto creada con un propósito y conforme unas circunstancias muy concretas. Es esto lo que le hace ser diferente y especial.

Tiene su origen en el año 1945, cuando fue creada por primera vez por Enrico Piaggio. Su nacimiento supuso una alternativa a los precios tan altos de los automóviles y motocicletas de la época. Fue creada como un medio de transporte para las masas, pero posteriormente fue convirtiéndose en uno de los fenómenos más importantes del mundo del transporte, tanto del siglo veinte como hasta la actualidad.

El primer prototipo de scooter fue ideado como base de una motocicleta para paracaidista. A este le llamaron MP5 y apodado como pepeprino. A Enrico Piaggio no le convenció del todo este diseño así que mandó a Corradino D’Ascanio a rediseñarla. Fue gracias a este cuando se encontró la solución perfecta. El nombre de Vespa surgió cuando Piaggio vio el MP6 y le recordó a una avispa. En esos momentos, era lo que Italia necesitaba, ya que era un vehículo ligero y manejable, además de ser barato y de fácil adquisición.

Al principio, el público no parecía muy seguro de aceptarla, pero aun así, Enrico Piaggio produjo más de dos mil unidades de esta primera moto. Posteriormente, la producción fue en aumento hasta que se lanzó el siguiente modelo.

En la actualidad, este tipo de motocicletas ha evolucionado, y existen multitud de versiones, tamaños, usos, para diferentes gustos y necesidades. Ahora que ya conoces el origen de este tipo de motocicletas, ven a verlas a Barcelona Motos. Te esperamos.